折叠自行车的好处可以带上交通工具

1.折叠车带上火车
这是最常见和最复杂的。国内列车各铁路局车辆具体尺寸和环境差异很大。如果不能确定车的情况，搬车的车请做最保守的估价。

一般来说，经济发达的城市铁路局开车的条件很好，但像贫困省出车一样糟糕(南宁-南昌的软卧环境不如漠河到哈尔滨的硬卧，桂林-成都的软卧不如哈尔滨-北京的硬卧)。所以，请看情况保守上车。

硬座位，短列车到板凳下应该没问题，但是超过10个小时的列车，请准备好，不要真的认为座位下面有一个地方让你放车，我们的旧熨斗会让你连空手在车里都走不动。老实的托运或者仍车厢连接处吧！

2.折叠车带上大巴。
没有压力，一般在折叠状态下将装在车身两侧的行李放入箱子里即可，晚上的公共汽车不怕被人打扰，也可以放在床下。就算行李满到爆了，司机也会有办法把你车丢到车顶的。唯一不好的是，你经常被要求支付额外的费用，有时甚至是双倍的票！付了很多地方，西藏特别好，巴士司机不收你一分钱。

3.折叠车带上小车。
这是我折叠车从珠峰下来时求到的一辆车，绝大多数车不愿意多带个人还一包行李加个车，所以很麻烦，特别是骑大车来的话而且还人多的话，估计还得往回骑蛮远哎。

4.折叠车带上飞机。
据说,没有经验,关键部件包装得很好,折叠起来,让机场帮忙把箱子放好,然后根据行李的大小计算。记得轮子要放气啊，不然炸掉滴。

折叠车的重量：
能折叠的，是折叠车的最大优势，它使许多山地自行车在走进闪光灯时遇到的困难和麻烦。在这里能提到折叠车的重量，在车站的台子和拆除的状态下在附近找旅馆时，越轻越好，但是骑自行车时，不一定越轻越好。低的车，轻的话会浮起来，与安全性成反比，并且为了组装轻量化的折叠车而牺牲的东西很多，不仅仅是纸币，适合长距离旅行的折叠车只要重量合适就行。装有后架副手、水壶架等的前免震车，即使在30公里以内也可以接受(不过，如果重的车进入车站后变成包装的状态的话，真的会累得要死！中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析。